بررسی خطر ناشی از ریزشهای سنگی بر سطح جاده خرمآباد- اندیمشک به روش WC
نویسندگان
چکیده مقاله:
راههای ارتباطی شهرستان خرمآباد )استان لرستان( با شهرهای مجاور همواره در معرض ریزشهای سنگی و خاکی بوده که نیازمند توجهخاص علمی و عملی مسئولین میباشد. در این پژوهش به بررسی میزان پایداری سنگهای منطقه گاو زرده در 70کیلومتری شهر خرمآباد دراستان لرستان پرداخته شده است. جهت ارزیابی تودههای سنگی منطقه مورد مطالعه از لحاظ پایداری شیبهای سنگی در این پژوهش ازروش WCSاستفاده شده است. در این روش 5پارامتر از ویژگیهای تودههای سنگی شامل شاخص کیفیت توده سنگ )،(RQDفاصله داری ناپیوستگیها ) ،(K1ناهمواری سطح ناپیوستگیها ) ،(k2پر کننده سطح ناپیوستگیها ) (k3و بازشدگی ناپیوستگیها ) (k4موردبررسی قرار میگیرند که در ذیل به تشریح هر کدام از آنها پرداخته شده است
منابع مشابه
بررسی خطر ناشی از ریزشهای سنگی بر سطح جاده خرمآباد- اندیمشک به روش wc
راههای ارتباطی شهرستان خرمآباد )استان لرستان( با شهرهای مجاور همواره در معرض ریزشهای سنگی و خاکی بوده که نیازمند توجهخاص علمی و عملی مسئولین میباشد. در این پژوهش به بررسی میزان پایداری سنگهای منطقه گاو زرده در 70کیلومتری شهر خرمآباد دراستان لرستان پرداخته شده است. جهت ارزیابی تودههای سنگی منطقه مورد مطالعه از لحاظ پایداری شیبهای سنگی در این پژوهش ازروش wcsاستفاده شده است. در این روش 5پارامتر از...
متن کاملپهنه بندی خطر زمین لغزش جاده کن- سولقان به روش منطق فازی
ناپایداری دامنهها از جمله معضلات جهانی است که هر ساله خسارات مالی و جانی فراوانی را بر زندگی بشر و محیط پیرامون آن وارد میکند. دخالت هر چه بیشتر بشر در طبیعت با ساخت سازهها و برهم زدن چرخههای طبیعی از جمله عوامل اساسی در افزایش تعداد لغزشها و بالا رفتن میزان خسارات و آسیبها میباشد.در این مقاله خطر ناپایداری دامنهها در نقشهی راه کن – سولقان مورد بررسی قرار گرفته است. در این پژوهش با است...
متن کاملبررسی عوامل خطر شدت صدمات ناشی از حوادث ترافیکی جاده در رانندگان وسایل نقلیه موتوری، جاده قزوین ـ لوشان، سال 1384
زمینه و هدف: صدمات شدید، ناتوانی ها و مرگ ناشی از حوادث ترافیکی جاده، دارای تبعات نامطلوب در سطوح فردی، خانوادگی و اجتماعی می باشند. با توجه به کمبود اطلاعات بنیادی در زمینه عوامل خطر شدت صدمات حوادث ترافیکی جاده در ایران، این مطالعه با هدف تعیین و اندازه گیری رابطه بین عوامل خطر بالقوه و شدت صدمات وارده در رانندگان آسیب دیده حوادث ترافیکی جاده انجام شد. روش بررسی: پژوهش بر روی 175 نفر از ران...
متن کاملاستفاده از نظریه مخروط افت در ارزیابی خطر سنگریزش در مسیر جاده چالوس (پل زنگوله ـ مرزن آباد)
ناپایداری دامنهها و ریزشهای سنگی همواره از خطرات اصلی در مسیر جادهها در مناطق کوهستانی بوده و جاده کرج- چالوس از این خطر مستثنی نیست. به منظور ارزیابی خطر سنگریزش در مسیر راهها، روشهای متعددی وجود دارد که در این تحقیق از روش محاسبه مخروط افت استفاده شده است. در این روش، متناسب با ابعاد هندسی و شیب دامنه، نحوه حرکت سنگریزش و میزان گسترش و پراکندگی آنها در طول دامنه و در نهایت تأثیری که روی م...
متن کاملمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملارایه مدل پیش بینی واژگونی ناشی از خروج از جاده با استفاده از شاخص خطر حاشیه راه
با توجه به تعداد روزافزون تصادفات جاده ای کشور، به ویژه تصادفات ناشی از خروج از راه و به تبع آن افزایش تعداد قربانیان ناشی از این گونه حوادث ، پرداختن به مسئله ایمنی حاشیه راه از اهمیت بسیاری برخوردار است. امروزه داشتن مدل مناسبی که وضعیت ایمنی حاشیه راه را با ارایه و پیش بینی تعداد این گونه تصادفات نمایان سازد،می تواند مبنای مناسبی برای اعمال مدیریت حوادث ناشی از خروج از جاده باشد. در این تحقی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 3 شماره 2
صفحات 73- 80
تاریخ انتشار 2009-06-22
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023